¿Cuando se inventaron los Drones? Historia de los Drones I

DESARROLLO TEMPRANO

Los Globos Austríacos

Los datos más antiguos que se tiene sobre el uso de plataformas aéreas no tripuladas UAV datan de 1849, cuando el dia 22 de Agosto de ese año el ejercito Austriaco uso en una batalla contra la ciudad de Venecia globos cargados con explosivos. Estos globos se lanzaron desde uno de los barcos Austriacos llamado Vulcano. Aunque alguno de estos globos funcionó, dependían mucho del viento y muchos de ellos se desviaron grandes distancias o incluso volaron de vuelta a los barcos de la armada austriaca.  Los globos explotaban una vez estaban sobre la ciudad mediante un sistema con una batería galvánica con un hilo de cobre aislado. Los explosivos caían verticalmente tras desinflarse el globo y explosionaban.
Aunque los globos no concuerdan con la definición actual que le damos a los Drones/UAV, el concepto si se ajusta al de "plataforma no tripulada que porta una carga útil", en este caso explosivos.


Primera Guerra Mundial

Standard E-1

Las primera aeronaves no tripuladas fueron construidas durante y justamente después de la IGM. El primero fue el "Aerial Target" que data de 1916 (Blanco o diana aérea) controlado mediante radiofrecuencia AM baja para afinar la puntería de la artillería anti aérea.
El desarrollo de los Drones fue de la mano del de los misiles como forma de guiar los explosivos hacia un objetivo mediante seguimiento de este.
Si se hubiese llegado a desarrollar más, hubiese tenido como objetivo abatir Zepelines.

Justo después, el 12 de Septiembre el "Hewitt-Sperry Automatic Airplane" conocido como la bomba volante realizó su primer vuelo de demostración en el que ya se podía apreciar el concepto de UAV. La intención inicial era usarlo como "torpedos aéreos" y se considera una versión temprana de los misiles de crucero actuales.
El control se conseguía mediante giróscopos desarrollados por Elmen Sperry de la Sperry Gyroscope Company.
En 1917 realizo su primer vuelo de demostración el "Automatic Airplane" ante altos cargos del ejército estadounidense. El resultado fue la fabricación del "Kettering Bug" con el concepto de torpedo volante. Aunque esta tecnología fue desarrollada con éxito la guerra termino antes de que pudiera fabricarse en serie y desplegarse.



Periodo de Entreguerras

Fairey IIIF

Tras la IGM tres Standard E-1 (Avión biplano) se convirtieron a drones. El Larynx fue uno de los primeros misiles cruceros que se crearon y que se montaba sobre la estructura de un pequeño monoplano que podía ser lanzado desde un buque de guerra y volado en automático. Se probó entre 1927 y 1929 por la Royal Navy.
El éxito de los aviones pilotados mediante radiocontrol llevo al desarrollo de aviones que hacian de blanco en Gran Bretaña y EEUU en 1930-1931.

En 1931, los británicos desarrollaron el blanco radio controlado Fairey Queen a partir del hidroavión Fairey IIIF floatplane fabricando una pequeña partida de tres aviones de este tipo. En 1935 se construyeron multitud de otros tipos de aeronaves como " Dianas aéreas".
El "DH.82B Queen Bee", derivado del biplano de entrenamiento De Havilland Tiger Moth.
Se cree que, de alguna forma, el nombre de "Queen Bee" se deformo hasta convertirse en el término "Drone" para este tipo de aeronaves, especialmente cuando eran radio controladas.


Continuará..